г. Санкт-Петербург Тел.: (812) 326-85-95 +7 (911) 924-88-18 +7 (911) 925-88-18 +7 (911) 925-88-24 Заказать звонок

Остерегайтесь подделок. Всем хочется экономить

Остерегайтесь подделок!

Всем хочется экономить, но:

В северо-западном регионе появляется все больше недобросовестных поставщиков дизельного топлива.
Основная проблема состоит в том, что существенная часть продаваемого ими дизельного топлива — различные суррогаты, самый распространенный из которых – смесь летнего дизельного топлива с керосином.
За дизельное топливо так же могут выдавать судовое маловязкое топливо (СМТ), печное топливо, газойль и даже газовый конденсат или различные смеси данных нефтепродуктов.
Визуально определить качество дизельного топлива не возможно, цвет и запах ГОСТом не регламентируется, соответственно для определения качества придется обращаться в сертифицированную лабораторию, что приведет к дополнительным затратам.
Технические последствия от использования суррогатов не наступают сразу, а накапливаются в течении длительного времени.

Вот лишь некоторые последствия использования суррогатов:

- Постепенно выходит из строя топливный насос, портятся распыляющие форсунки двигателя, двигатель работает немного «суше», на турбине появляется нагар, избыточная смазка из-за порчи прокладок
- Ускоряется коррозия рабочих поверхностей цилиндров и темпы старения моторного масла, происходит колебание оборотов двигателя, недержание нагрузки
- Снижается моторесурс двигателя, выходит из строя цилиндрово-поршневая группа, выходят из строя форсунки, топливопроводы и топливные фильтры, происходит повышенный износ плунжеров в топливном насосе, также возможно их заклинивание (не путать с тнвд)
- Возможно снижение пусковых свойств, повышение жесткости работы и токсичности отработанных газов двигателя, а также снижение эффективности сгорания, газовыхлоп становится черного цвета, происходит отравление окружающей среды токсичными веществами

Как итог, вся экономия на цене полностью перекрывается учащающимися проведениями ремонтов двигателя и топливной системы, и это не происходит ежедневно или ежемесячно, потому и заметить увеличивающиеся затраты на ремонт крайне сложно.

Поэтому перед заправкой дизельного двигателя необходимо проверять топливо или заказывать его только у проверенных поставщиков.

Экономия на качестве – затраты на дорогостоящий ремонт!

Наверх